REXROTH滑動擋塊3842191721，武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動、工控自動化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

直接輸送或用工件托盤輸送
產品的重心位置、固有穩(wěn)定性和輪廓決定是將產品直接放在鏈條輸送系統上輸送，還是需要使用工件托盤。
下列情況下使用工件托盤：
-幾何形狀使產品不具有靜態(tài)穩(wěn)定性
-輸送過程可能造成產品的位置發(fā)生變化
-流程需要
-產品表面極為敏感
-需要堆積，但產品的幾何形狀不允許堆積
-需要零部件的精準定位
-使用標簽識別系統控制過程

輥道寬度
鏈條輸送系統的寬度選擇取決于產品性質及尺寸。被輸送物品的大寬度取決于其形狀和重心位置。
如果是直接輸送產品，系統寬度與產品寬度之間的差異可能很大。直接輸送時，重要的是產品重心應盡量靠近鏈條中心并具有較高的固有穩(wěn)定性。

負載和鏈條拉力
通過集成至 MTpro 清潔軟件的 BKBsoft 鏈條計算程序，可以快速有效地計算大鏈條拉力和所需的驅動扭矩。
如果超過批準的鏈條拉力或齒輪馬達傳動力矩，應檢查輸送段的布局，確定是否可以進行相應的調整。其方法是將輸送段分段、降低速度、縮短堆積輸送段，以及使用彎輪或滾子彎道而不是滑動彎道。

環(huán)境條件
磨損環(huán)境條件：
安裝鏈條輸送機時，請確?；瑒訉к壓洼斔投涡筒牡那鍧崱＝饘傩己徒ㄖ蹓m磨損性*，會引起嚴重磨損！
在操作中，應強調系統及周邊環(huán)境的整體清潔度。以延長滑動導軌和鏈條的使用壽命。粉塵或臟污顆粒，以及碎屑、鹽、糖等，也具有*的磨損性。
在惡劣環(huán)境中使用鏈式輸送系統時，必須針對每個應用進行檢查。

溫度：
VarioFlow plus 的工作溫度范圍為 0°C 至 <60°C。當溫度 < 0°C 時，要求使用帶有特殊潤滑裝置、特種密封件和滾珠軸承的齒輪馬達（可按要求提供）。
溫度 > 40°C 時，會降低傳動電機的性能并會提高塑料件的延伸率。這樣會減小鏈條拉力。

抗介質性：
所用材料能耐受工業(yè)應用中所用的大多數化學品。
如有疑問，建議詢問清洗劑制造商 VF 的材料是否耐受此清洗劑。
長時間停機不用后，潤滑油中的樹脂可能使鏈條與滑動導軌粘結。可通過持續(xù)（空）運轉或在完成后用普通乳液清潔。

空氣濕度：
不允許在干燥的環(huán)境中運行 VarioFlow plus ；空氣的相對濕度至少必須為5%。

高壓清洗：
禁止高壓清洗鏈式輸送機的滾珠軸承區(qū)域（如傳動機構和滾子彎道中）。

ESD 系統包含 AL、STS 和特殊 ESD 部件。
-ESD 輸送鏈通過延長支架偏向 ESD 滑動導軌
-ESD 滑動導軌偏向 AL 輸送段型材 通過側面的標準底座完成）
-AL 輸送段型材使用 AL 型材連接件安裝
-STS 驅動機構/回轉單元使用 AL-STS 轉接頭安裝在 AL 輸送段型材上
-需使用 STS 驅動機構/回轉單元替代 AL 版本，以盡可能減小產生的負載
-AL ESD 彎輪通過螺釘固定至 AL 輸送段型材
-AL 輸送段支架安裝至AL 輸送段型材（用螺釘固定至鎖坑）該型材使用 STS 支座
T 形螺栓、螺母和自攻螺釘會穿透陽極氧化層，并連接至導電的鋁芯。

說明：
裝配 ESD 系統時，確保所有部件均已相互進行導電連接。由于摩擦較高，水平滑動彎道不適合用于 EPA。
在專為 ESD 設計的環(huán)境中，所有部件應采用整體或表面導電的材料制成。由于技術和經濟原因，這一點在 VarioFlow plus系統中永遠不可能做到，因此不能*排除部分部件上會出現電荷（主要取決于濕度，濕度不得低于 40%）。
因此在靠近驅動機構、回轉單元或輸送橋等部件的地方不得執(zhí)行會對 ESD 產生影響的流程。應將加工相關的流程移至直線段，并根據您的 ESD 協調員的想法設計整個系統。
出現電荷時，可使用導電刷放電。對于涉及極為敏感的零部件的機加工流程，力士樂的手工生產系統產品組合中可以找到大量能將單個工作站集成至 VarioFlow plus系統的部件。這些工作站可根據 ESD 要求，以簡單經濟的方式，作為*導電“島”實施。

工件托盤
-產品架連接件采用金屬或導電的塑料制成，通過螺釘連接至工件托盤板件（被穿透的陽極氧化涂層）
-通過螺釘連接至端蓋和鋼底
-通過大接觸面積連接至輸送鏈
-通過大接觸面積連接輸送鏈和滑動導軌
-滑動導軌通過螺釘連接至輸送段型材
-使用 1 MΩ 保護電阻器連接至霍爾電位均衡器
說明：僅外側鋼底板能防靜電。

力士樂輸送系統，用于各類生產的適當解決方案
多年經驗、耐用產品和創(chuàng)新技術是力士樂輸送系統的主要特點。
該方案包括雙皮帶和堆積滾子輸送機系統，可運輸的重量從幾克到300千克不等。其中集成了識別系統，用于控制系統中的工件并記錄質量保證數據。
僅通過六個高度集成的不同基本模塊，專為中小型產品設計的靈活組裝和輸送系統MTS2即可滿足高效輸送系統的所有要求。無需中斷生產，你可以在幾分鐘內完成對該系統的改造。
在工廠自動化領域，對于能夠在水平和垂直方向運輸、儲存和定位工件的輸送機系統，需求不斷增加。VarioFlow是力士樂推出的新型鏈板式輸送機系統，具有許多令人信服的優(yōu)點：其成本低于其他鏈板式輸送機系統，而各方面性能更加出色。
無論你是在尋找一個簡單的輸送機電路還是復雜的生產系統，力士樂的材料和信息流技術被廣泛用于世界各地的生產、組裝和測試任務中

VarioFlow鏈板式輸送機系統，的性能
力士樂的新型鏈板式輸送機系統VarioFlow已成為引人注目的新選擇：它比其他鏈板式輸送機系統更經濟，并提供更好的性能。
極限承載能力
非常穩(wěn)定的鏈條使得VarioFlow實現了高達1250N的鏈條拉力。通過幾乎封閉的鏈條表面，即使很小的部件也能進行簡單的傳輸。輸送機模塊的廣泛范圍為多樣化的輸送任務提供了解決方案
迅速適應任何任務
VarioFlow出色的性能使它能輕松適應任何任務。VarioFlow甚至能夠掌控其他輸送系統無法勝任的困難的局面。通常只需要更換幾個部件，比如鏈條或滑軌，便能非常容易地適應現場復雜的應用。無論是垂直還是水平輸送，標準化曲線和弧線的廣泛選擇開辟了新的規(guī)劃和實施的可能性。
力士樂已經擴大了具備新的側導承方案的VarioFlow和VarioFlow S鏈板式輸送機系統的*產品范圍。包含支架、夾頭、型材導軌和型材覆蓋導軌，用于大量標準和定制應用中各種不同零件的導向。
無論是金屬工件、電子元件、化妝品，還是食品或包裝行業(yè) - VarioFlow是適合所有情況的輸送機系統！

VarioFlow S-用于食品和包裝行業(yè)的鏈板式輸送機系統
食品行業(yè)有嚴格的衛(wèi)生要求，這使得VarioFlow S鏈板式輸送機系統成為這個領域的*，因為它不僅提供鋁材版本，也提供不銹鋼版本。
力士樂VarioFlow S鏈板式輸送機系統組裝快速，易清潔，幾乎免維護。產品在扁平鏈、靜摩擦鏈、楔形鏈或夾緊鏈的幾乎封閉的表面上可靠運輸，而開放的型材確?？梢赃M行簡單清洗。擴展部分的布局有數量有限的驅動器，創(chuàng)新和獲得的曲線技術有助于確保系統的成本效益。
鏈板式輸送機系統可以勝任非常困難的應用，比如驅動輥橋梁的線性過渡。這保證了驅動器和回送裝置間過渡區(qū)域小零件以及空系統行程的安全運輸。預組裝部件根據用CAD軟件定制的規(guī)劃，保證了平穩(wěn)的構造，確保用戶在短時間內對VarioFlow S鏈板式輸送機系統進行調試。
鏈板式輸送機系統的側導承方案
力士樂已經擴大了具備新的側導承方案的VarioFlow和VarioFlow S鏈板式輸送機系統的*產品范圍。包含支架、夾頭、型材導軌和型材覆蓋導軌，用于大量標準和定制應用中各種不同零件的導向。

TS 1 輸送系統
TS 1 是博世力士樂系列輸送系統中的小型系統。工件的尺寸和承載能力為小型產品組裝而專門設計。使用經試驗和測試的成熟雙皮帶、輸送段、橫向提升裝置和彎曲段，可保證生產可靠性。TS 1 輸送系統由標準化部件組成，您可以在系統里自由組合這些部件。這樣一來，通過組合可以設置許多種版本，從而提供符合您特定需求的定制系統。
模塊化設計可發(fā)揮您生產工藝的成本效益潛力。耐用的設計確保系統可重復用于您的未來產品。
采用 TS 1 系統，您可以在三種尺寸中做出選擇：工件測量尺寸為：80 x 80，120 x 120 和 160 x 160。工件托盤的大容許總重量為 3 kg.這意味著除其它應用外，TS 1 還可用于電子和機電產品以及汽車零部件的手動和自動裝配。
借助其的尺寸和承載能力，TS 1 還可以用于規(guī)模更大、級別更高的裝配系統、輸送系統或自動裝配機進料器的預裝配或部分裝配。

輸送介質傳送帶和齒形帶
傳送帶和齒形帶輸送介質適合用于在干凈干燥的環(huán)境中輸送小型和中型工件托盤。輸送介質的高韌性平面設計可在輸送段間形成窄輸送溝，并可實現較低的輸送段型材安裝高度。傳送帶是一種特別經濟的輸送介質，主要用于較長的輸送段，而齒形帶則適用于較短的輸送段和/或用于驅動自身沒有驅動機構的鄰近模塊。
這些輸送介質和配備這些輸送介質的模塊均可用于輕型產品的組裝，如家用電器。低卷入風險、低型材安裝高度和低運行噪音等特性有助于它們在手動裝配站的應用。帶 PA 耐磨墊的工件托盤上可承載 1 kg/cm 的表面載荷。

TS 5 輸送系統可運輸 400 kg 或更高的負載。力士樂為您提供一個輸送模塊的綜合系統：驅動模塊、工件托盤、滾子段、彎曲段、分流段、橫向提升裝置、定位單元和運輸控制部件。所有設計都是為了實現模塊化靈活性，都是預裝配好的，并且根據需要可使用單個接口進行組合。

高質量技術驅動：主軸
相比普通鏈式傳動機構，帶主軸的 TS 5 輸送系統具有相當大的優(yōu)勢：
-低維護
-無噪音運行
-通過有效運行實現高能源效率，驅動力要求低
-摩擦可手動調節(jié)（在卸下主軸上的防護蓋之后）

各個方向上新的可能性
與鏈條驅動的輸送系統不同，TS 5 的使用可以不受任何限制。其驅動概念為您提供了極大的規(guī)劃自由。例如，您可以將系統分隔到右邊或左邊。這樣非常的經濟實惠，因為許多系統布局中都不需要額外的驅動模塊。

規(guī)劃靈活、設置簡單、調試快捷
作為所有自動化領域的系統供應商，我們?yōu)槟峁V泛的、工業(yè)生產的模塊化產品系列。新的 TS 5 輸送系統也是基于模塊化部件的靈活系統。作為力士樂的客戶，這為您帶來了許多優(yōu)勢，包括：從裝配一開始，您就在熟悉的環(huán)境中操作，各項事務都能快速和順利進行。由于我們的 MTpro 方案中包含了 TS 5 部件，因此會自動生成零件列表，大大簡化了整個規(guī)劃過程。
運輸類型的選擇
不同產品需要的輸送段類型不同。因此，您可以選擇采用工件托盤或者直接使用滾子軌道來運輸貨物。

REXROTH滑動擋塊3842191721

力士樂REXROTH輸送控制

⑴、力士樂REXROTH分離器

①、REXROTH力士樂VE 2、VE 2/L、VE 2/M 擋停器

VE 2 擋停器 0842900300

VE 2/L 擋停器 3842530630

VE 2/M 擋停器 3842531610

②、REXROTH力士樂VE 2/S 擋停器

VE 2/S 擋停器 3842515844

位置傳感器附件 3842528817

③、REXROTH力士樂VE 2/X 擋停器

3842547770

⑵、力士樂REXROTH緩沖擋停器

①、力士樂REXROTH緩沖擋停器 VE 2/D-60, VE 2/D-175, VE 2/D-200

VE 2/D-60 擋停器 3842547785

3842515347

擋停器 VE 2/D-175       3842558795

VE 2/D-200 擋停器 3842524895

②、力士樂REXROTH擋停器 VE 2/D100-H、VE 2/D250-H

VE 2/D100-H 擋停器 3842998747

VE 2/D250-H 擋停器 3842998748

③、力士樂REXROTH返回止擋

VE 2/RS 返回止擋 3842531696

VE 2/RS-H 返回止擋，氣動 3842549696

VE 2/RS-H 返回止擋 3842549698

⑶、力士樂REXROTH滑動擋塊

①、REXROTH力士樂VA 2/50 滑動擋塊

3842528808

②、REXROTH力士樂VA 2/50 滑動擋塊 - 可反轉

3842191721

③、REXROTH力士樂VA 2/D-130 滑動擋塊

3842549503

3842559001

④、力士樂REXROTH夾緊支架

3842545974

⑤、REXROTH力士樂VA 2/D-250 滑動擋塊

3842998796

⑷、力士樂REXROTH阻尼器

①、力士樂REXROTH阻尼器 DA 2/60

3842557983

②、REXROTH力士樂DA 2/100、DA 2/100-B、DA 2/100-C 阻尼器

DA 2/100-B 阻尼器 3842525733

DA 2/100-C 阻尼器 3842525734

DA 2/100-E 阻尼器 3842548585

③、REXROTH力士樂DA 2/150-E 阻尼器

3842548644

④、REXROTH力士樂DA 2/100-H、DA 2-/250-H 阻尼器

DA 2/100-H 阻尼器 3842998745

DA 2/250-H 阻尼器 3842998746

⑸、力士樂REXROTH開關托架

①、REXROTH力士樂SH 2/S、SH 2/ST、SH 2/S-H 開關托架

開關支架 SH 2/S    3842168830

SH 2/ST 開關托架 3842168850

SH 2/S-H 開關托架 3842537280

②、REXROTH力士樂H 2/U、SH 2/UV、SH 2/U-H 開關托架

開關支架 SH 2/U         3842168820

開關支架 SH 2/UV 3842168600

SH 2/U-H 開關托架 3842537289

③、REXROTH力士樂SH 2/SF 開關托架

SH 2/SF 開關托架 3842168840

④、力士樂REXROTH開關托架 SH 2/EP

8981022903

線體輸送可根據工藝要求選用：普通連續(xù)運行、節(jié)拍運行、變速運行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式 輸送設備包括：皮帶輸送機也叫帶式輸送機或膠帶輸送機等，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所*的經濟型物流輸送設備。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機如礦用皮帶輸送機，輕型皮帶機如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)。

皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從初的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。

膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環(huán)境溫度-20℃至+40℃范圍內使用，被送物料溫度小于60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

帶式輸送機是煤礦理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點。
帶式輸送機還應用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力?。s為刮板輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利于降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。

力士樂REXROTH裝配元件，力士樂滑動擋塊，REXROTH可反轉滑動擋塊：

⑹、力士樂REXROTH傳感器

①、力士樂REXROTH帶 M12x1 推入接頭的 M12 傳感器

3842549814

3842557633

3842501548

②、力士樂REXROTH帶 M8x1 推入接頭的 M12 傳感器

3842549813

3842549812

3842549811

③、力士樂REXROTH帶 M8x1 推入接頭的 M8 傳感器

3842551761

⑺、力士樂REXROTH變頻器 FU

①、力士樂REXROTH變頻器 (FU)

電源裝置 0.55 kW 3842553447

通信模塊標準 I/O 3842553449

通信模塊 AS-I 3842553453

通信模塊 CANopen 3842553454

通信模塊 EtherNet/IP 3842553451

通信模塊 EtherCAT 3842553459

通信模塊 PROFIBUS 3842553452

通信模塊 PROFINET 3842553450

連接單元 3842553445

固定套件 3842553457

FU 連接電纜 3842553512

②、力士樂REXROTH變頻器 (FU) 配件

手動控制單元 3842552821

開關 /電位器單元 3842553184

⑻、力士樂REXROTH搖桿

①、力士樂REXROTH搖桿 WI/M

搖桿 WI/M 3842530797

氣缸開關 3842532151

WI/M 防護蓋 3842537855

②、REXROTH力士樂WI 2 搖桿

3842348780

3842348781  BQ=240mm

3842348782

3842348783

3842348784

3842348786

3842348788

③、REXROTH力士樂WI 2/X 搖桿

3842524447

④、REXROTH力士樂WI 2/D 搖桿

3842524448

⑤、REXROTH力士樂MS 搖桿延長件

3842524449

3842524450

3842524451

3842524452

3842524453

⑥、REXROTH力士樂WT 2 止擋

3842519717

㈣、REXROTH力士樂TS 5 輸送系統

1、力士樂REXROTH一般技術注釋和信息

2、力士樂REXROTH工件托盤

⑴、力士樂REXROTH基底托盤

3842545080

3842545083

3842545086

3842545089

3842545092

3842545095

⑵、力士樂REXROTH基底托盤配件

3842545264

3842554931

3842554932

縱向輸送機
應用與功能
輸送裝置有兩個負荷等級，針對縱向輸送機具有三種不同的系統寬度（455、650、845 mm），針對橫向輸送機（1040 mm）還有另一種寬度。輸送裝置內的所有滾子都通過各自驅動單元內的主軸來驅動。主軸位于運輸層下面的防護蓋后面，工件托盤可繞過主軸。
輸送裝置采用對稱設計，并且不能選擇驅動側。滾子通過斜齒輪驅動，摩擦離合器在堆積運行過程中對驅動裝置起到保護作用。
2 種滾子類型：
-縱向輸送機的標準拼合滾子
-用于彎曲段、分流段、接合段的標準滿滾子（FR）
-用于無工件托盤情況下運輸工件的縱向輸送機滿滾子
說明：
帶 WT 的滿滾子輸送裝置的使用是有限制的。根據滾子的尺寸，由于空間不足，有可能無法組裝擋停器、傳感器支架和識別系統。

所需配件：
-AS 5/… 驅動單元
-SZ 5/… 支腿套件
-連接套件

輸送裝置承載能力
支腿距離 ≤ 2 m 情況下的容許輸送段負荷：
ST 5/XH：380 kg/m
ST 5/H：200 kg/m
所述的容許負荷僅適用于如下情況：工件托盤已 累積到了大容許重量 m Wperm.
彎曲段、分流段、接合段或定位裝置上不允許進行堆積運行

各種 WT 長度和滾子間距（間距 p）情況下的大容許 WT 重量 mGzul
在設計輸送系統時，必須要匹配工件托盤的長度、工件托盤總重量 mG 和相互之間的滾子間距（間距 p）。
每個滾子的承載力是 50 kg。工件托盤必須始終由至少 3 個滾子支撐。由此產生的負荷限制如圖中所示。
客戶自有工件托盤的使用
當使用彎曲段、分流段和橫向提升裝置時，bWT 與 lWT 之間的相互依賴關系必須考慮在內。
如果工件托盤只在直線段輸送，可以是任意長度；請遵循容許輸送段負荷和滾子負荷。

CU 5/XH，CU 5/H 彎曲段
彎曲段是用于分隔工件托盤運輸的可直接運行模塊。彎曲段即可內部驅動，也可外部驅動。
說明： 彎曲段不適用于堆積運行。有關容許負荷，請參見表格（訂購詳情下面）。

DI 5/XH，DI 5/H 分流段
分流段是用于分隔工件托盤運輸的可直接運行模塊
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側
分流段被看作有源元件，通過氣動缸（p = 5 - 6 bar）來控制。
說明： 分流段不適用于堆積運行。有關容許負荷，請參見表格。

JU 5/XH，JU 5/H 接合段
接合段是用于分隔工件托盤運輸的模塊
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側
接合段是不受任何控制的無源元件。工件托盤將分流臂移動到位
說明： 接合段不適用于堆積運行。有關容許負荷，請參見表格。

三通分流段 DI 5/XH-3W，DI 5/H-3W
三通分流段是一個可直接運行的模塊，用于將工件托盤分隔成兩個方向，或者將兩個方向進行組合。
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側
分流段被看作有源元件，通過氣動缸（p = 5 - 6 bar）來控制。
說明： 三通分流段不適用于堆積運行。有關容許負荷，請參見表格。

HQ 5 橫向提升裝置
HQ 5 橫向提升裝置是可以直接運行的模塊，用于分隔運輸。其將工件托盤從滾子上提升起來，并通過從動滾子段，往原輸送方向橫向移動托盤
說明： 注意分隔后工件托盤的定向

VE 5/200，VE 5/D 300，VE 5/D?301 或 VE 5/D 1000 分離器
采用非阻尼（VE 5/200）或阻尼（VE 5/D-300 和 VE 5/D 1000）的方式停止堆積工件托盤以便出料

連接橫向輸送段的連接套件
用于連接橫向輸送段，與主輸送段的驅動側無關。如果回路僅由橫向提升裝置組成，則橫向輸送段直接連接到縱向輸送段
導向套件是連接橋的一部分。要連接標準段，必須單獨購買導向套件。
連接橋
當平行的橫向輸送段用于橫向提升裝置和彎曲段/分流段/接合段時，連接橋用于調節(jié)長度